
Ele tem como objetivo fortalecer a marca na região e concorrer contra empresas que oferecem preços mais competitivos.
Entre as características que tornam ele um modelo mais barato estão o motor único e a tração somente na traseira. Entretanto, ele traz a mesma transmissão de duas velocidades dos outros modelos da família Taycan e a bateria tem como opção 79,2 kWh (padrão) ou 93,4 kWh (Performance Battery Plus).
Com a bateria básica, o veículo tem autonomia de 412 km, chegando a 489 km com o componente aprimorado. Ele vai de zero a 100 km/h em 5,4 s e tem velocidade máxima de 230 km/h.

A ideia é brigar especialmente contra a Tesla, que tem crescido no mercado chinês de automóveis elétricos mesmo em tempos de pandemia do novo coronavírus. Um lançamento em outros mercados, inclusive nos Estados Unidos, não está descartado.
VerdeSobreRodas, o ponto de encontro com a mobilidade sustentável
Postagem: Porsche Taycan chega a 230 km/h e autonomia de quase 500 km
Publicado no Verdesobrerodas
Por Tecmundo conteúdo
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