A MAN Truck & Bus entregou um dos primeiros caminhões elétricos da gama TGM à empresa alemã Friedrich Wenner, especializada na produção de embalagens de cartão para alimentos.
O novo MAN eTGM servirá de complemento à medidas introduzidas pela empresa nos últimos anos para diminuir de forma sustentável as emissões de dióxido de carbono.
Ao abrigo de uma abordagem holística e economizadora de recursos, que inclui a gestão e reciclagem sustentável de resíduos ou a otimização da eficiência energética na produção, a energia elétrica utilizada pelo camião será obtida a partir de um sistema fotovoltaico instalado nos pavilhões de produção e armazenamento.
O MAN eTGM possui um chassis de três eixos 6×2-4 com eixo móvel direcionável elevável para um peso bruto de 26 toneladas.
O caminhão está equipado com uma caixa de carga para o transporte adequado contra a humidade das caixas de cartão. Este veículo recebeu um motor elétrico que desenvolve uma potência de 264 kW (360 cv) e um binário de 3100 Nm.
As unidades auxiliares – direção assistida, compressor de ar, sistema de ar condicionado – são acionadas e controladas eletricamente através do sistema de gestão de energia de acordo com a procura.
As baterias de iões de lítio do Grupo Volkswagen fornecem a energia para o caminhão, estando localizadas por baixo da cabina e por cima do eixo dianteiro, onde se encontra habitualmente o depósito de combustível está nos veículos convencionais. Outras baterias estão localizadas na estrutura do veículo.
A autonomia do MAN eTGM pode atingir 200 quilômetros, dependendo da área de operação e das condições climáticas e topográficas. As baterias podem ser carregadas com uma potência de carga de 22 ou 44 kW com corrente alternada ou como a chamada “carga de alta potência” com 150 kW de corrente contínua.
O MAN eTGM dispõe ainda de um sistema de recuperação da energia de travagem que transforma a energia cinética do veículo em energia elétrica durante as fases de impulso e travagem e repõe a energia na bateria. Isto permite aumentar significativamente a autonomia. Uma tela no painel de instrumentos informa o condutor sobre a capacidade das baterias.
Para facilitar a operação com o MAN eTGM, a marca alemã disponibiliza aos clientes um serviço de aconselhamento individual, abrangente e orientado para soluções, com a MAN Transport Solutions. Além disso, os condutores do MAN eTGM recebem formação de condução da MAN ProfiDrive, especialmente concebida para satisfazer os requisitos de condução de um veículo totalmente elétrico.
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Postagem: Caminhão elétrico da MAN tem autonomia de 200 quilômetros
Publicado no Verdesobrerodas
Por Revista Turbo conteúdo
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