A Toyota ratificará mais uma vez o seu compromisso com a mobilidade elétrica na China.
O fabricante japonês é consciente da importância que o carro elétrico tem dentro do gigante asiático, e por isso que há algum tempo vem movendo fichas com seus sócios locais. A introdução do Toyota C-HR EV em 2019 não foi mais que o tiro de largada do que está por chegar.
O fabricante japonês é consciente da importância que o carro elétrico tem dentro do gigante asiático, e por isso que há algum tempo vem movendo fichas com seus sócios locais. A introdução do Toyota C-HR EV em 2019 não foi mais que o tiro de largada do que está por chegar.
Há relativamente pouco tempo soubemos que Toyota e BYD, um dos seus sócios na China, desenvolverão conjuntamente novos carros elétricos destinados a este mercado. Agora veio à tona a intenção da empresa japonesa de levantar um novo centro de produção destinado a fabricar este tipo de automóveis plug-in. Um ambicioso projeto que será realizado através de um grande investimento.
A Toyota planeja construir na China uma nova fábrica para a produção de carros elétricos. Esta nova planta será construída junto com a FAW, outro dos sócios locais da Toyota no mercado chinês. O local escolhido para este centro de produção foi a cidade de Tianjin. A joint-venture mantida por ambas as empresas planeja investir por volta de 1.2 bilhões de dólares.
Também é preciso considerar que esta planta estará preparada para a fabricação de carros híbridos plug-in e de célula de combustível de hidrogênio. Com isso podemos juntar o compromisso da Toyota com FAW e GAC para o desenvolvimento de novos carros de hidrogênio. A China quer tornar-se no curto prazo a referência mundial em tecnologia de célula de combustível.
A Toyota vendeu na China durante o ano de 2019 um total de 1.62 milhões de veículos (incluindo a Lexus), o que significa uma queda de 8.2% em relação ao exercício anterior.
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Publicado no Verdesobrerodas
Por PlanetCarsz conteúdo
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