A empresa de transporte Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) encomendou 17 autocarros MAN Lion’s City E, o que significa que a MAN Truck & Bus foi a escolha de eleição.
A entrega dos veículos terá início no segundo semestre de 2020 e os 17 autocarros com design VHH devem ser distribuídos à empresa de transporte, com sede, em Hamburgo até final do próximo ano.
Representantes da VHH e da MAN Truck & Bus assinaram, simbolicamente, o contrato para a entrega dos autocarros de 12 metros na Busworld 2019, em Bruxelas, onde a MAN apresentou o City E, modelo totalmente elétrico. A Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein recebeu um veículo para testes no final de dezembro passado, com o qual poderá obter a experiência no uso diário.
O Lion’s City 12 E pode acomodar até 88 passageiros. A omissão da torre do motor permitiu otimizar a área de estar na parte traseira, proporcionando condições de iluminação mais agradáveis e a adição de até quatro lugares adicionais.
A colocação das baterias no teto facilita o acesso para trabalhos de manutenção e permite maior segurança em caso de colisão, pois encontram-se longe da área traseira.
A MAN utiliza um motor elétrico central no eixo traseiro, com potência de 160 kW (até um máximo de 240 kW), sendo a alimentação de energia elétrica fornecida por um conjunto de baterias modulares com capacidade de 480 kWh.
O inovador sistema de gestão de temperatura das baterias garante que esta mantenha a capacidade de energia elétrica disponível, independentemente da época do ano, permitindo alcançar, de forma fiável, 200 mk (até 270 km em condições favoráveis).
No próximo ano, o roteiro de mobilidade elétrica da MAN apresentará uma frota de demonstração de autocarros elétricos, composta por 15 veículos de teste em clientes de cinco países europeus. Para tal, a MAN Truck & Bus estabeleceu parcerias de inovação com diferentes operadores, incluindo a Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH).
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Postagem: Empresa da Alemanha encomenda 17 ônibus elétricos da MAN com autonomia de 270 km
Publicado no Verdesobrerodas
Por Jornal das Oficinas conteúdo
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