Em distribuição no Sudeste Asiático, o Nissan Kicks 2021 chegará aos consumidores dessa região nas próximas semanas, trazendo um visual mais sofisticado e, dependendo do país, uma performance bem mais animadora.
Na Índia, de acordo com o site Gaadi Waadi, o Kicks 2021 adotará uma postura mais agressiva e partirá para briga com o novo propulsor da Renault, o 1.3 TCe. Este motor de quatro cilindros tem turbocompressor e injeção direta, entregando 156 cavalos e 25,8 kgfm.
O motivo é que esse motor atende às novas normas de emissão de poluentes na Índia. A própria Nissan já avisou ao mercado que terá o motor mais forte do segmento, chamando os rivais para a briga.
Como se sabe, o Kicks indiano é o P16, que tem plataforma B0 do Renault Duster, sendo assim um pouco maior que o modelo brasileiro (tal como o do México, China, Taiwan e Tailândia), que é conhecido como P15, usando a base V da Nissan.
Batizado de KR13 DDT, o novo motor do Kicks indiano terá ainda câmbio CVT XTronic com oito marchas simuladas, buscando assim aproveitar o potencial desse motor, que aqui estreará pela Renault a bordo do Novo Duster. Não existem dados oficiais sobre o desempenho desse Kicks grande e com motor turbinado, mas com certeza será muito superior ao apático HR16DE que equipa o crossover da Nissan no mercado brasileiro, por exemplo. Este tem 114 cavalos e 15,5 kgfm.
Aqui no Brasil, não podemos esperar pelo 1.3 Turbo da Renault a bordo do Kicks tão cedo. O que está em pauta no momento é a chegada da versão elétrica do crossover, a e-Power, que usa um motor a combustão para carregar bateria de lítio e alimentar o propulsor elétrico.
Como este último é o único que move o carro, então o Kicks e-Power será considerado como um carro elétrico, embora com extensor de alcance. A proposta chega junto com o visual visto acima, em outro flagrante do modelo renovado.
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Postagem: Aguarda no Brasil a chegada do elétrica e-Power da Nissan
Publicado no Verdesobrerodas
Por Noticias Automotivas conteúdo
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