A Toyota reformou o Avensis e no seu lugar vemos o regresso à Europa do Camry. O novo topo de gama da Toyota já chegou a Portugal — sabe quanto vai custar.
Depois de se ter despedido dos mercados europeus há 15 anos (a última geração por cá vendida desapareceu em 2004), o Toyota Camry está de regresso. Destinado a ocupar o lugar de topo de gama da marca nipônica, já são conhecidos os seus preços para Portugal.
Desenvolvido com base na nova plataforma Arquitetura-Global K (GA-K), esta é partilhada com o similar Lexus ES. Disponível apenas num formato de carroçaria (berlina de quatro portas), o Camry, por cá, estará apenas disponível com uma motorização híbrida.

O Camry conta com três níveis de equipamento: Exclusive, Luxury e Limousine. O primeiro oferece um ecrã de infotainment de 8”, sistema de navegação, jantes de 18”, ecrã TFT de 7” para o painel de instrumentos, abertura da bagageira com sensor de movimento, sistema de pré-colisão (PCS), aviso de saída da faixa de rodagem, Cruise Control adaptativo e reconhecimento de sinais de trânsito.
O nível intermédio, o Luxury, acrescenta à lista de equipamento o espelho electrocromático, sistema de carregamento de smartphones sem fios, bancos em pele, com ajuste elétrico e aquecidos, faróis e óticas traseiras em LED, sensores de estacionamento inteligentes (com detecção de veículos, peões e ciclistas) e alerta de ângulo morto.
Quando custa o novo Camry?
A Toyota espera que a versão Luxury seja o best-seller da gama Camry, representando mais de metade das vendas (55%) e a versão Exclusive, a mais acessível, represente apenas 5% das vendas. A versão Limousine, deverá corresponder, logicamente, aos restantes 40% do mix de vendas.
Comum a todos os Camry é a garantia de sete anos ou 160 mil quilômetros e a garantia da bateria do sistema híbrido de até 10 anos. Fiquem com os preços:
Camry Exclusive — 43 990 euros
Camry Luxury — 46 990 euros
Camry Limousine — 49 690 euros
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Publicado no Verdesobrerodas
Por Razão Automóvel conteúdo
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