Contrariamente ao que se pensa, o carro elétrico também emite gases de efeito de estufa. Apesar de não ser diretamente (já que o motor destes veículos não permite que saia fumaça pelo tubo de escape) a eletricidade necessária para recarregar o veículo deixa uma pegada de carbono durante o período de carregamento. Contudo, não deixa de ser menor do que aquele que é emitido por um carro convencional movido a gasolina ou diesel.
Continua a ser uma ótima vantagem ambiental. Segundo um estudo divulgado pelo jornal espanhol ”El Economista”, um veículo elétrico poupa, anualmente, na emissão de CO2 até 2 mil toneladas líquidas, em relação às emissões poluidoras emitidas por um carro convencional.
Este valor inclui as emissões associadas ao fabrico das baterias. Uma das diferenças entre o carro elétrico e os carros a gasolina ou diesel é que o primeiro exige baterias que armazenem eletricidade.
Este valor inclui as emissões associadas ao fabrico das baterias. Uma das diferenças entre o carro elétrico e os carros a gasolina ou diesel é que o primeiro exige baterias que armazenem eletricidade.
O estudo ‘Cleaner Cars from Cradle to Grave’, realizado em 2015 pela UCS (Union of Concerned Scientists), conclui que as emissões associadas à concepção dessas baterias são compensadas durante o primeiro ano ou nos primeiros 15 mil quilômetros de circulação de um carro elétrico. Estes indicadores colocam o carro eléctrico como uma das alternativas mais claras e eficazes para combater as mudanças climáticas.
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Postagem: Veículo elétrico é uma ótima vantagem ambiental
Publicado no Verdesobrerodas
Por Jornal Econômico conteúdo
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