A ofensiva da Hyundai no campo dos híbridos e dos elétricos tem como caderno de encargos ter 28 modelos amigos do ambiente à venda em 2020 e o Ioniq é a “ponta do iceberg” dessa ofensiva. Ainda por cima, estabelece um padrão pois é o primeiro modelo ecológico a oferecer três motorizações diferentes, um elétrico capaz de fazer 280 km com uma carga de bateria, um híbrido, alvo deste ensaio, e um híbrido “Plug-In” que aparecerá no próximo ano.

O primeiro ônibus 100% elétrico com tecnologia brasileira de baterias alimentadas por energia solar (fotovoltaicas) e desenvolvido com tecnologia brasileira começou a rodar em Florianópolis, SC, esta semana. O veículo, Marcopolo Torino Low Entry, com plataforma Mercedes-Benz O500U Elétrico, foi desenvolvido pelo Grupo de Pesquisa Estratégica em Energia Solar da Universidade Federal de Santa Catarina/UFSC. Possui sistema de tração elétrica com tecnologia da Eletra, responsável também pelo projeto de integração, com motores elétricos WEG.

O inédito lamborghini Urus será o primeiro veículo híbrido da marca. O anúncio foi feito, nesta quarta-feira (28), pelo diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da montadora, Maurizio Reggiani, em Sant'Agata Bolognese, na Itália. O executivo revelou que o SUV terá pelo meno duas opções de motorização: um V8 biturbo de 4.0 litros e a híbrida, sem especificar o conjunto mecânico a ser utilized.

O superesportivo híbrido i8, da BMW, deverá ganhar suas primeiras mudanças no ano que vem. A fabricante alemã já prepara a linha 2017 do modelo, que deverá estrear com alterações no motor elétrico para entregar mais potência e ainda um novo pacote de baterias, também mais potentes, para aumentar a autonomia.

A Tesla e a Panasonic vão construir painéis solares em Buffalo, em Nova Iorque, anunciou ontem a Tesla. Em outubro, as duas empresas disseram que iriam construir os painéis se a aquisição da SolarCity da Tesla fosse bem sucedida. O projeto não incluirá inicialmente o produto do telhado solar que Tesla anunciou no passado, embora isso seja apenas porque a produção ainda não começou no telhado solar.

Duas empresas chinesas e o fundo soberano de Cingapura GIC concordaram em comprar uma fatia de 10 por cento de uma empresa de mapeamento digital controlada por montadoras para ajudá-las a desenvolver carros autônomos.

A posse de um automóvel implica sempre uma relação que pode ser de amor ou ódio - e algumas vezes cara. A Consumer Reports quis perceber como se relacionam os condutores norte-americanos com o seu veículo e elaborou um inquérito (como tem por hábito de elaborar anualmente) para aferir que veículos e marcas estão entre as suas preferências.

Para determinar a pontuação global, a Consumer Reports verificou a média de satisfação dos modelos de cada marca (cerca de 300 mil modelos de 2014 a 2016 em apreciação), considerando a percentagem de proprietários que responderam com "definitivamente sim" quando questionados sobre se voltariam a comprar o carro outra vez.

A próxima geração de Superchargers, os carregadores de carros elétricos da Tesla, deverá oferecer recargas muito mais rápidas do que as existentes hoje. Hoje, os carregadores da companhia suportam no máximo 150 kW por carro.

A Tesla é atualmente uma marca que se evidencia por ser inovadora no mundo dos fabricantes automóveis. É também pelo conceito de futurismo e pela promessa de poupar o Planeta dos combustíveis poluentes que conquista milhares de clientes.

A nova geração do Suzuki Swift foi oficialmente lançada, nesta terça-feira (27), em Hamamatsu, na província de Shizuoka, no Japão. O lançamento no mercado ocidental será em março, no Salão de Genebra, na Suíça. O hatchback compacto será comercializado no mercado japonês com duas opções de motor, o Boosterjet turbo de 1.0 litro a gasolina e o híbrido Dualjet de 1.2 litro, que associa um propulsor a gasolina e outro elétrico.

Autônomo, elétrico e emotivo. São essas as principais caraterísticas do NeuV, veículo que celebra o centenário da Honda. O carro inteligente que promete interagir com seu dono, anunciado pela montadora japonesa no início de dezembro, será um dos principais destaques da feira de tecnologia CES (Consumer Electronics Shows), uma das maiores do mundo, que acontece no início de 2017 em Las Vegas. 

A verdade é que fazia algum tempo que não surgia uma cópia chinesa de um automóvel europeu, americano ou japonês que chamasse tanto a atenção por seu descaramento. No entanto, a distância que existe entre a mecânica que propulsiona o carro chinês em relação à utilizada pelo veículo do qual emana seu design é enorme.

Um equipamento instalado em meados de dezembro no estacionamento ao lado do posto Sinuelo na BR- 101 (sentido Sul), em Araquari, no Norte de Santa Catarina, tem chamado a atenção dos motoristas que passam pelo local. É o primeiro ponto público gratuito para abastecer carros movidos a eletricidade no Estado.

O equipamento, que parece uma bomba de combustível do futuro, é uma estação de carregamento rápido para veículos elétricos.

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A Nissan apresentou um protótipo de esportivo totalmente elétrico. A novidade renova os desafios no (ainda) escasso cenário de veículos que unem performance ao ecologicamente correto. O design também chama a atenção, com uma configuração exótica para a cabine e portas de abertura diédrica.

Batizado de BladeGlider, o modelo futurístico é equipado com dois motores elétricos de 130kw.

O governo norueguês quer aprovar uma lei no ano que vem para permitir testes de veículos autônomos nas estradas da Noruega, disse o governo nesta quinta-feira. A Noruega é um dos maiores mercados para os veículos elétricos da Tesla Motors, graças a generosos subsídios do governo. A Tesla disse em outubro que seus novos modelos chegarão com hardwares, incluindo câmeras e um radar, que permitirão completa autonomia.

A Uber acaba de realizar um acordo com a marca de automóveis elétricos Tesla para disponibilizar uma frota de automóveis de aluguer em Madrid. A operação trará benefícios à empresa de mobilidade que necessita de fortalecer a sua imagem, e nada melhor do que um automóvel amigo do ambiente e com forte presença como o Model S da Tesla.

Se está farto dos tuk-tuks barulhentos a entupir as ruas de Lisboa e os considera uma praga, esta é uma boa notícia para si. Depois de proibir a circulação de carros feitos antes de 2000, e de querer tomar conta da Carris para controlar melhor o trânsito na cidade, a Câmara Municipal de Lisboa decidiu que todos os tuk-tuks vão ter de ser elétricos a partir de junho de 2017.

A BMW anunciou, nesta terça-feira (20), a criação de um centro para desenvolvimento de Carro autônomo em Unterschleissheim, perto de Munique, na Alemanha. O novo campus contará com dois mil funcionários para desenvolver #Tecnologia de conectividade para seus carros que fazem parte do projeto iNext, nome do primeiro modelo que andará sem motorista, previsto para ser lançado em 2021.

A GM e a startup WiTricity se uniram para o desenvolvimento de um sistema de recarga wireless (sem fio) para carros elétricos e híbridos plug-in. A empresa de energia já dispõe da tecnologia, que é chamada Drive 11.

O consumidor americano, especialmente na Califórnia, está vendo as ofertas de carros elétricos aumentarem muito nos últimos anos. No entanto, nem todo mundo sabe exatamente qual carro lhe servirá melhor no dia a dia. Se um carro comum pode consumir horas ou dias de reflexão sobre as características e detalhes que poderão atender ou não o futuro proprietário, então imagina um carro elétrico.

O mercado de carros autônomos continua agitado. Dessa vez, quem apresentou novidades foi a Volkswagen, com um carro conceito elétrico e autônomo com volante retrátil.

Olhando para trás, havia um claro elemento de risco na decisão da Tesla Motors de instalar o hardware Autopilot em todos os carros que deixaram a linha de produção desde outubro de 2014. A empresa pagou o preço, porque os órgãos reguladores federais investigaram o acidente fatal de um Model S que estava em modo de direção assistida e os críticos atacaram a Tesla por lançar a tecnologia cedo demais.