A cia aérea Air New Zealand está incorporando mais de 75 veículos leves elétricos em sua frota visando poupar cerca de 65.000 litros de combustível fóssil por ano e, ao mesmo tempo, se tornando a maior frota de veículos elétricos empresarial da Nova Zelândia.
Poderia a Tesla Motors vender sua plataforma para outros fabricantes? Essa questão está sendo levantada pelo site Jalopnik e parece muito interessante do ponto de vista estratégico da marca americana. Como já se sabe, a Tesla Motors oficialmente (e também não oficialmente) prepara pelo menos quatro modelos de volume, sendo que dois já foram lançados: Model S e Model X. O Model 3 conheceremos na próxima quinta (31). O último é alegadamente um crossover menor que o X e conhecido como Y. 
Por um bom tempo, a Apple e a BMW firmaram parcerias em busca de soluções tecnológicas voltadas para a indústria automobilística. O CEO da gigante da tecnologia, Tim Cook, chegou a visitar uma fábrica da montadora na Alemanha para explorar a possibilidade de utilizar o modelo i3 como base para o possível Apple Car.
Nos lançamentos de smartphone, especialmente os da Apple, muitos consumidores (lê-se fãs) acampam nas portas das lojas à espera do momento de abertura das portas, a fim de serem os primeiros a ter um aparelho novinho nas mãos. 
A BYD, fabricante chinesa de carros e baterias apoiada por Warren Buffett, poderá ampliar em até três vezes as vendas de veículos elétricos neste ano em seu mercado doméstico, destacando a demanda crescente que está levando a Tesla Motors a intensificar sua expansão. A BYD poderá vender até 150.000 veículos de nova energia neste ano, contra 58.000 entregues em 2015, disse o presidente do conselho da empresa, Wang Chuanfu, em entrevista coletiva em Hong Kong. 
Quando os fabricantes serão capazes de fazer baterias baratas o suficiente para os veículos elétricos (EV) competirem, em preço, com seus pares a combustão interana?
A chinesa FAW irá produzir dois veículos híbridos plug-in, mais um carro elétrico para sua marca de luxo Hongqi ao longo dos próximos anos para atender cada vez mais os rigorosos requisitos de consumo de combustível da China.
Habituada a desenvolver eletrodomésticos revolucionários como aspiradores, secadores de mãos e ventiladores, a Dyson está a ponderar a entrada no fabrico de automóveis elétricos.
Abaixo o resumo das principais notícias da semana 277 de 21 à 27/03/2016, sobre mobilidade sustentável, com foco nos veículos elétricos. Caso você não tenha tido oportunidade de acompanha-las diariamente, não precisa se preocupar, basta clicar sobre os títulos a seguir e ficará atualizado.
Já tratamos deste tema neste espaço em outras ocasiões, no entanto, agora vamos saber o que pensa a Navigant Research, uma das maiores e mais prestigiadas empresas de pesquisas e consultoria especializada no setor automobilístico global que comenta um estudo divulgado, no mês passado, pela Bloomberg.
A Zotye mantém seus planos de construir uma fábrica no Brasil. Após a aquisição da TAC Motors, cuja fábrica está instalada no Ceará, a empresa parte para o projeto de uma instalação mais capaz para fabricar seus modelos. Há algum tempo, a Zotye negocia com incentivos com o governo cearense, a fim de instalar a planta no complexo portuário de Pecém, em São Gonçalo do Amarante. No entanto, a empresa também espera bons resultados de negociação semelhante em Goiás, cuja cidade de Goianésia estaria na mira da montadora. 
As portas que se abrem como asas de um falcão do Model X, o novo carro da Tesla, o diferencia de outros SUVs grandes e caros. Mas assim como seu Model S, um sedã esportivo elétrico de luxo, a maior diferença é o fato de ser movido a bateria. A Tesla Motors conquistou o mercado automobilístico com carros elétricos que atraem pessoas ricas interessadas em difundir uma imagem de consciência ambiental, com o investimento em projetos de tecnologia de ponta não poluentes. 
O governo da Índia está trabalhando em um esquema inovador capaz de fornecer carros elétricos para as pessoas pagarem com a economia do consumo de combustíveis fósseis, podendo tornar-se assim uma nação com frota 100% de veículo elétrico até 2030.
A Renault está chamando para recall modelos elétricos ZOE a fim de remover o potencial risco de ruptura de mangueiras de fluido de freio.
Ao longo dos últimos anos, o tema de carros autônomos (ou auto-condução) deslocou-se do reino da ficção científica e revistas técnicas para ser destaque nos meios de comunicação popular em uma base regular.
A Chevrolet foi a primeira a apresentar a fórmula de um automóvel totalmente elétrico com autonomia já bastante aceitável e um preço diríamos que ‘popular’, seguida depois da Tesla que muito em breve mostrará um automóvel com idênticas aspirações e pretensões. 
Empreendedores se unem para desenvolver um dos primeiros veículos elétricos do país. Émerson Gottardi, Giovanni Cataldi Neto e Sandro Lima, uniram habilidades e muita obstinação para desenvolver um dos primeiros veículos elétricos do país. Entre 2012 e 2013 o Consultor de Negócios, Branding e Design Sandro Lima iniciou o desenvolvimento de alguns produtos na área de energias renováveis para um grupo empresarial da Grande Porto Alegre. Entre eles, o design de uma torre híbrida de energia solar e eólica, e um posto para veículos elétricos. O que acabou evoluindo para um projeto ainda mais visionário, um dos primeiros carros elétricos do país. 
Veículos elétricos plug-in (PEVs) têm várias vantagens sobre seus pares equipados com motor de combustão interna convencional. Com os PEVs os motoristas podem, por exemplo, beneficiar-se da reduções de custos relacionados com a operação e manutenção de veículos, bem como evitar os inconvenientes de postos de gasolina, troca de óleo, e os testes de emissões.
O governo central da China oferece generosos subsídios para compra de veículos elétricos e híbridos plug-in novos, e as províncias chinesas precisam apoia-las. O problema é que várias províncias estão se recusando a fazê-lo, deixando o mercado de VEs em alerta.
A Toyota do Brasil concederá uma unidade do Prius, veículo híbrido mais vendido do mundo, para a Escola Politécnica (Poli) da USP. A parceria incentiva o ensino e pesquisa para a formação de novos profissionais a respeito de tecnologias desenvolvidas para veículos híbridos. A cerimônia de entrega do Prius aconteceu no dia 22 de março, em São Paulo.
A Schneider Electric, especialista global em gestão de energia e automação, inaugura no dia 24 de março um Eletroposto com o seu carregador de carro elétrico EVLINK no novo Centro de Treinamento da Neosolar Energia. A iniciativa celebra uma parceria de longa data com a Neosolar Energia em iniciativas que apoiam a transição para uma economia de baixo carbono, um dos principais pilares da Sustentabilidade para a companhia. “O principal objetivo é disponibilizar mais uma alternativa para recarga de carros elétricos e híbridos em espaço público na cidade de São Paulo, estrategicamente localizado na região do Paraíso, próximo à Avenida 23 de Maio”, afirma Fabiana Galvão, especialista em sustentabilidade da Schneider. 
Um novo recorde mundial foi marcada para a viagem mais longa de sempre contínua em um carro movido a hidrogênio, depois que o projeto de expansão de hidrogênio Rede Londres (LHNE) passou seis dias dirigindo quase 10 mil quilômetros (mais de 6.000 milhas) ao redor da rodovia M25, também conhecida como London Orbital Motorway, com o ix35 elétrico de célula de combustível da Hyundai (FCEV ).
Depois de ser apresentado na Consumer Electronics Show de Janeiro (CES) em Las Vegas, a Volkswagen se prepara para levat o sei carro elétrico Budd-e o Salão do Automóvel (New York International Auto Show) de Nova Yorque, EUA.
Este ano passou de 4500 para 2250 euros e em 2017 será de apenas 1125 euros e sempre tendo de entrar um carro com mais de dez anos para abate. O incentivo que o Governo dá a quem comprar um carro elétrico vai voltar a ser cortado em 2017, isto depois de já este ano ter sido reduzido também para metade. Ou seja, neste momento esse apoio baixou de 4500 para 2250 euros e para o ano será de apenas 1125 euros, sempre com abate de um veículo com mais de dez anos.
E se as rodovias de um país pudessem funcionar como miniusinas solares? Pois a França pretende revestir 1 000 quilômetros de estradas, no interior do país, com painéis fotovoltaicos, ao longo dos próximos cinco anos. O projeto é fruto de uma parceria público-privada entre a empresa de infraestrutura de transporte americana Colas e o Instituto Nacional de Energia Solar da França (INES, na sigla em francês). 
A Nissan está dando o pontapé inicial no Salão de New York 2016 com um olhar rumo ao futuro da mobilidade e discutindo como as tendências crescentes já estão mudando a maneira que as pessoas se deslocam de um lugar ao outro, especialmente em ambientes urbanos movimentados. 
Objeto de pura opulência e aparência, esse era o Hummer. Um dos ícones da indústria automobilística norte-americana durante quase duas décadas. De um autêntico devorador de combustível e com o maior desprezo pelo meio ambiente, transforma-se agora no Hummer HX, um veículo elétrico e compacto. O Hummer encolheu e agora é elétrico. Com a chegada da crise, a General Motors, proprietária da Hummer, viu-se obrigada a colocar a marca à venda em 2009. Um acordo esteve a ponto de ser assinado com uma empresa chinesa, mas no final não pôde ser realizado, pois não conseguiram as autorizações das autoridades de seu país.
Entre as novidades que a Toyota mostra no Salão de Nova York (EUA), que será aberto ao público entre 25 de março e 3 de abril, destaca-se o modelo híbrido Prius Prime, versão plug-in (pode ser ligada na tomada para recarregar as baterias).
A partir de dia 18 de Março, entram ao serviço oito Volkswagen e-up!, que estarão ao serviço dos Centros Operacionais da Brisa (Auto-estradas de Portugal). Para garantir a capacidade de resposta dos veículos e para que a aposta nesta opção seja consistente, a empresa irá colocar uma rede de 16 postos de carregamento.
A Galp converteu os pontos de carregamento elétrico disponíveis na sua rede em Oeiras, Aveiras e Pombal, para permitir o carregamento em modo rápido de todos os veículos elétricos comercializados em Portugal.
O Hyundai Ioniq Electric é uma das três versões do hatchback sul-coreano, que ainda conta com opções híbrida e híbrida plug-in. Originalmente, esperava-se um alcance de 250 km para suas baterias de 28 kWh. 
Enquanto no Brasil os carros elétricos ainda são uma visão bem rara, em mercados mais maduros como os Estados Unidos eles já povoam o mercado de usados e seminovos. A mais prestigiada organização de avaliações de produtos americana, porém, não recomenda esse tipo de compra.
