O Volkswagen C Coupé GTE Concept foi o vislumbre de um novo sedã de luxo da marca alemã, que ainda por cima será híbrido. Agora, a promessa parece começar a se concretizar com um flagrante na China, mercado onde deve estrear e talvez ser exclusivo.

Nos Estados Unidos há incentivos fiscais para os veículos elétricos além de uma indústria forte e um grande público que se importam com o assunto. A Zero Motorcycles vem há mais de 10 anos fabricando e desenvolvendo tecnologia para esse tipo de veículo e a inclusão na lei de incentivos para veículos de duas e três rodas se fez com bastante cuidado para que se tornasse efetivo o incentivo.

Um total de 126 estações de recarga e 1.970 pontos de recarga serão construídos em Tongzhou, o novo centro administrativo do município de Beijing, até 2020, disse na quarta-feira a empresa de eletricidade da cidade. 

Matthias Müller, CEO da Volkswagen, confirmou em Bruxelas o lançamento de 20 modelos híbridos plug-in e elétricos até 2020. Por conta do escândalo do diesel, a Volkswagen agora pretende focar-se muito mais no desenvolvimento de produtos ecológicos baseados em baterias de lítio. A empresa até mesmo lançou o programa da plataforma modular elétrica MEB, que dará vida a uma nova geração de carros plugados da Volkswagen.

Se os carros elétricos um dia chegarem a dominar o mundo, será inevitável que os superesportivos também se movam com esse tipo de energia. Na verdade, já existem alguns exemplos no mercado, como o Audi R8 e-tron.

Como parte da sua dinâmica de Open Innovation e de modo a se manter na vanguarda da pesquisa automobilística, a PSA Peugeot Citroën reforçou suas relações com as melhores universidades e escolas superiores através da criação de um OpenLab no continente africano.

Wang Jing comprou seu primeiro carro, um Dodge Shadow, com US$ 3.000 que juntou em três empregos de meio período nos EUA quando cursou uma pós-graduação na Flórida.

O modelo único topo de gama da Tesla veio para Portugal. O primeiro Tesla S P85D Brabus do mundo - uma espécie de Ferrari exclusivíssimo, de mobilidade elétrica - foi registrado no início do ano em Portugal, divulgou a Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE).

O ônibus para no sinal ao lado de um motociclista, que se assusta com o veículo que chega silencioso. Curioso, o homem lê a lateral do coletivo e pergunta ao motorista: “É tudo elétrico mesmo? Não polui nada? Deve ser caro, né?”. O condutor, que consegue conversar na mesma altura do motorista pelo piso baixo do novo veículo, responde: “É todo movido a bateria, muito bom”. E enquanto ele arranca suave e em silêncio, o coletivo convencional, à direita, sai “roncando e tremendo”.

Antes de uma participação amanhã em um fórum de tecnologia de Hong Kong, Elon Musk conseguiu um tempo para dar uma atualização ao Engadget sobre como a Tesla está na China. Sem revelar números de vendas específicos, o CEO disse que sua empresa está agora "razoavelmente bem" apesar de contratempos, e disse ao site Engadget que tem planos de fabricação local - encontrar um parceiro local e um lugar para a planta, ainda no meio deste ano.

O mercado dos carros elétricos está cada vez mais desenvolvido e cresce a cada dia, uma realidade que pode pegar desprevenidos os estados sem as infraestruturas preparadas.

Todd Maron é advogado da Tesla Motors. Ele explicou os motivos pelos quais Elon Musk defende arduamente a venda sem concessionários. O argumento é que a empresa quer acelerar a transição do mundo para um transporte sustentável e é preciso “evangelizar” os carros elétricos. 

• Vendas de carros elétricos na França cresceu 47%
• Alemanha deve anunciar €2 bilhões para incentivar carros elétricos
• Nissan amplia promoção para o seu modelo elétrico LEAF
• Vendas de veículos elétricos no Reino Unido cresceram 137%
• Elétrico Twizy com duas versões no Brasil
• Veículos elétricos alternativos ganham pupalaridade

A Smart planeia uma expansão às suas gamas ForTwo e ForFour com a adição de modelos desportivos Brabus já este verão, assim como versões totalmente elétricas no início de 2017. Sobre a importância do voltar a contar na oferta do modelo com a variante movida a eletricidade, a CEO da Smart, Annette Winkler explicou que “questionamos os nossos clientes e disseram-nos que apenas fazem 50km por dia – assim o Smart Electric Drive faz sentido mas é necessário um preço apelativo”. A responsável máxima da marca germânica demonstrou também interesse em oferecer um sistema de car-sharing que permita aos utilizadores arrendar um veículo por curtos períodos de tempo.

A General Motors Co. deu mais um passo no intuito de se tornar um dos grandes atores dos serviços de carros e transporte compartilhados com a criação de marca Maven, que visa a competir com empresas como a Zipcar. A fabricante de automóveis vai iniciar um novo serviço em Ann Arbor, Michigan, onde oferecerá o aluguel de um Chevrolet Volt ou Spark por US$ 6 por hora, e vai expandir o compartilhamento de automóveis em algumas comunidades residenciais de Nova York e Chicago no primeiro trimestre.