As vendas anuais de veículos elétricos na América do Norte, Europa Ocidental e Ásia-Pacífico deverá alcançar 1,8 milhões de unidades em em 2023. Os veículos elétricos plug-ins (PEVs) já estão disponíveis em todos os estados norte-americanos, a maioria das províncias e territórios do Canadá, e em todos os países da Europa Ocidental, eles não são facilmente acessíveis na região da Ásia-Pacífico.

Porém, isso deverá mudar nos próximos anos, como Ásia-Pacífico tornando-se o maior mercado para as vendas PEV. De acordo com um relatório recente da Navigant Research, as vendas de PEVs na América do Norte, Europa Ocidental e Ásia Pacífico crescerá de 352 mil por ano em 2014 para 1,8 milhão em 2023.

 

"PEVs estão cada vez mais disponíveis e terão preços competitivos em quase todas as categorias", diz Scott Shepard, analista de pesquisa da Navigant Research.

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As empresas da Holanda já podem comprar a nova van elétrica e-NV200 da Nissan por € 5.000 a menos (25 por cento do seu preço de varejo) graças a um programa para recolher velho antigos e poluidores das ruas.

A cidade de Rotterdam está oferecendo aos compradores empresariais 2.500 € de incentivos que, juntamente com outros subsídios financiados pelo estado, pode trazer o preço do recém-lançado e-NV200 Visia Flex para apenas 4.950 Euros. As mesmas oportunidades de desconto pode trazer o preço de um novo Nissan LEAF de € 24.110 para apenas 7.450 Euros.

Os usuários de veículos elétrios na cidade também se beneficiam de um ano de estacionamento gratuito no centro da cidade e podem desfrutar de subsídios de até 1.450 Euros para instalar um carregador doméstico utilizando eletricidade  “verde”. A cidade também está expandindo sua própria rede pública carregador rápido.

"Com a demolição de veículos mais antigos e incentivar os compradores a substituí-los com veículos elétricos de emissão zero, Rotterdam está dando um grande passo na melhoria da qualidade do ar. Veículos como Nissan e-NV200 e Nissan LEAF são ideais para frotas, bem como para os motoristas particulares que querem fazer a diferença para a qualidade de vida em sua cidade natal ", disse Jordi Vila, Managing Director Nissan Holanda.

A iniciativa Rotterdam é apenas uma de uma série de regimes na Holanda destinadas a promover a mobilidade de emissões zero. Em Amsterdam, por exemplo, incentivos para veículos elétricos trazem o preço de um e-NV200 para apenas 5.650 Euros.

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O desportivo híbrido plug-in BMW i8 será o Safety Car da primeira temporada da competição elétrica Fórmula E.

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Em Junho passado, noticiamos que a França estaria a estudar a hipótese de aumentar os incentivos para a aquisição de carros elétricos até aos 10 mil euros.

Agora, esta proposta da Ministra da Ecologia, Desenvolvimento Sustentável e Energia de França, Ségolène Royal, vai ser aprovada no Outono deste ano!

Quer isto dizer que quem comprar um carro elétrico na França, pode beneficiar de um incentivo de 10 mil euros. No entanto, o proprietário terá que entregar um veículo a diesel com mais de 9 anos. O incentivo só deverá entrar em funcionamento em 2015.

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A EDP, empresa do grupo EDP Energias de Portugal, e a secretaria de Meio Ambiente de Aparecida (SP) anunciam a celebração de parceria por meio do Convênio de Biodiversidade. O acordo tem como foco a preservação ambiental do município paulista a partir da otimização dos processos de execução de poda da arborização urbana e rural em áreas abrangidas pelas redes de distribuição de energia elétrica da EDP.

Em 2011, a EDP lançou o projeto InovCity com o escopo de transformar Aparecida no primeiro município dotado de energia inteligente no Estado de São Paulo. 

A iniciativa abarca a implementação de um conjunto de tecnologias que permitirá maior eficiência e qualidade na prestação de serviços aos clientes, como medição inteligente, iluminação pública eficiente, 

microgeração com fontes renováveis de energia, mobilidade elétrica e ações de eficiência energética.

A substituição de mais de 13.500 medidores comuns por medidores inteligentes está 99% concluída. Para tornar o sistema de iluminação pública mais eficiente, foram instaladas 206 luminárias com tecnologia LED nas principais vias da cidade, que viabilizam a redução de até 50% no consumo de energia.

Como parte das ações de incentivo à mobilidade elétrica do projeto, a EDP também entregou cinco scooters e duas bicicletas elétricas para a Arquidiocese de Aparecida e Santuário Nacional, além de 12 scooters elétricas para a prefeitura do município, bem como instalou cinco postos de carregamento na cidade.

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O 8º Desafio Intermodal realizado na noite desta sexta-feira (29) em Curitiba foi vencido por Laerte da Rosa Junior, que fez o percurso aproximado de 10 quilômetros entre o Centro Politécnico da Universidade Federal do Paraná, no Jardim das Américas, e a Praça Santos Andrade, no Centro, em uma bicicleta elétrica, com o tempo de 21 minutos e 37 segundos. Nos segundo e terceiro lugares ficaram bicicletas convencionais.

O desafio teve a participação de 55 pessoas que utilizaram diversos percursos alternativos e oito modais de transporte: caminhada, corrida, bicicleta convencional e elétrica, carro convencional e elétrico, motocicleta e ônibus.

O prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet, aceitou o desafio e fez o percurso de bicicleta convencional em 55 minutos e 56 segundos. “Fiz 80% do trajeto em ciclofaixas ou ciclovia. Foi um saldo positivo, pois pedalando na hora do pior trânsito, entre 18h e 19h30, observei motoristas respeitando o espaço dos ciclistas. Além disso, foi uma oportunidade de percorrer o trecho e verificar a sinalização já existente e onde merece um reforço”, disse Fruet.

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O carro elétrico C-Max Energi Solar lançado nos Estados Unidos em janeiro deste ano, demonstra que a energia solar no transporte é uma realidade que vai evoluir e rapidamente. Trata-se de um carro híbrido de alimentação da bateria por tomada elétrica e utilizando uma lente especial chamada de Fresnel.

Estão com seu fim decretado os veículos que utilizam combustíveis de fontes não renováveis e que causam poluição. No trânsito de veículos elétricos, O ar será mais saudável e vai fazer silenciosa a circulação de automóveis, ônibus e caminhões.

Segundo dados do relatório "Um Banho de Sol para o Brasil" do Instituto Vitae Civilis, o Brasil, por sua localização e extensão territorial, recebe energia solar da ordem de 1013 MWh (mega Watt hora) anuais, o que corresponde a cerca de 50 mil vezes o seu consumo anual de eletricidade. A energia solar fotovoltaica é a forma de produção de eletricidade que mais cresce no mundo atualmente.

Também são brasileiras as maiores reservas de quartzo, do qual se extrai matéria-prima para a produção de painéis fotovoltaicos. No domínio da tecnologia, um grupo de cientistas da Unicamp, SP, obteve, pela primeira vez no País, o silício purificado para a fabricação de células solares fotovoltaicas (FVs).
É fácil antever um transporte sustentável nas vias nacionais. A sorte foi lançada.

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Fonte: Portogente

A Toyota Motor Corporation recebeu a aprovação do Ministério da Economia, Comércio e Indústria (METI) do Japão para a auto-inspeção e fabricação de tanques de hidrogênio de alta pressão para veículos movidos a células de combustível (FCV).

 

Isso faz da Toyota a primeira empresa a se tornar um fabricante de tanques de hidrogênio sob alta pressão (70 MPa - 700 bar) do Japão, atendendo assim a  Lei de Segurança de Gás, revisto em 1997 pelo METI. A Toyota vai agora ser capaz de aumentar a eficiência do processo de fabricação de tanques seguros de hidrogênio de alta pressão visando conquistar a confiança dos clientes.

Nos termos da Lei, todos os recipientes e acessórios para armazenamento de gases a pressões de 1 MPa (10 bar) e acima devem ser pelo METI certificado de tipo, e são submetidos a inspeções testemunhados pela High Pressure Safety Institute Gás do Japão (KHK) durante o processo de fabricação. Tanques de hidrogênio exigem uma inspecção adicional após a conclusão.

Os tanques não podiam ser utilizados na montagem de veículos até que passem por essas inspecções. Até agora, os inspetores KHK eram obrigados a estar presentes durante a fabricação de tanques de hidrogênio para vários veículos de teste da Toyota, como o Toyota FCHV-adv.

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A Mitsubishi Motors Corporation apresentou o seu primeiro veículo elétrico plug-in (PHEV) com tração nas quatro rodas (4WD) SUV do mundo no Moscow International Motor Show. As vendas do Outlander PHEV será iniciado na Rússia a partir de setembro de 2014 Além disso, dois modelos de conceito, o Mitsubishi Concept GC-PHEV e Mitsubishi Concept XR-PHEV, também será exibido, para um total de 12 modelos.

O Outlander PHEV vem equipado com avançada tecnologia Plug-in baseado no veículo 100% elétrico (EV) i-MiEV, capaz de alcançar um desempenho ambiental superior com grande eficiência econômica, oferecendo um veículo ecológico para o uso diário e, proporcionando, viagens mais longas.

Através de seu sistema gêmeo Motor 4WD com motores independentes na dianteira e traseira, aceleração suave e tranquilidade de um carro de luxo são alcançados pelo Outlander plug-in. Além do dele, a MMC contará com mais duas opções que utilizam sistemas PHEV adequados para diferentes mercados ou segmentos através de dois modelos a serem anunciados.

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