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quinta-feira, 31 de julho de 2014

Tesla entrega primeiro modelo elétrico em Hong Kong

Tesla já entregou a primeira unidade do modelo S sedans elétricos para clientes em Hong Kong. Serão entregue oito unidades em breve no país, e o Dennis Lo, dono de um Tesla Roadster e uma das oito pessoas para tomar a entrega de um novo Model S no evento a ser promovido pela esla.

No evento Hong Kong, a Tesla Motors introduziu também os primeiros dois carregadores avançados da empresa em Hong Kong. A Tesla também anunciou que em breve estará lançando uma série de sobrealimentação locais em todo Honk Kong, onde os proprietários modelo S poderiam carregar seus veículos gratuitamente.

Publicado em Verdesobrerodas

Fonte: Electric Car Report/VSR


UCDavis lança site que compara despesas de veículos elétricos

Um novo site de veículos elétricos desenvolvido pela UC Davis, permite que os compradores de carro possam conhecer os custos potenciais de veículos eléctricos plug-in. O siet utiliza banco de dados da website fueleconomy.gov com mais de 34.000 veículos em conjunto com o Google Maps para permitir aos usuários comparar os custos de deslocamento de um plug-in com os de qualquer outro veículo.

Através de um processo passo-a-passo, os usuários selecionam um local de partida e um destino, e especificam a freqüência com que viajam entre esses pontos. Um gráfico é então produzido que mostra os custos da gasolina e do combustível eletricidade anuais do trajeto.

O site EV Explorer é projetado com flexibilidade e os usuários podem mudar os veículos para comparar freqüência das viagens, milhas estimadas por galão, preço da gasolina e eletricidade, e muitas outras variáveis​​, a fim de criar comparações lado a lado de até quatro modelos diferentes veículos elétricos.

Os modelos variam de todos-elétricos, como o Nissan Leaf, para híbridos a gasolina e eletricidade, como o Toyota Prius. Os custos operacionais também podem ser comparados com os custos projetados de condução de veículos de combustível convencional.

Futuras versões do site destinam-se a calcular não só os custos pessoais de deslocamento em um plug-in, mas os custos da vida útil do veículo levando em conta o valor de aquisição e as taxas de seguro, e acumulando viagens e rotas diferentes. O projeto foi concebido como um projeto de UC Davis para fornecer ferramentas de planejamento de carregamento a organizações responsáveis ​​pelo planejamento de transportes nas áreas metropolitanas do país.

O VerdeSobreRodas acessou o site EV Explorer (http://gis.its.ucdavis.edu/evexplorer/) e fez uma simulação saindo do Aeroporto Internacional de Los Angeles e indo até o Resort da Disneilândia (Disneyland Resort, Disneyland Drive, Anaheim, CA, Estados Unidos), uma rota de aproximadamente 110 quilômetros (68 milhas).
Considerando que a viagem seria realizada cinco vezes por semana, o resultado revelou que o Nissan Leaf é o mais econômico, com gastos de 743,00 dólares ao ano, ao passo que o Honda Civic a gasolina foi o que teria mais despesas com combustível (2.036,00 dólares ao ano). O Prius plug-in e o Chevrolet Volt revelaram valores próximos, conforme ilustra a imagem.

O site mostra ainda o valor da gasolina e da eletricidade, e possibilita alterar os veículos que estão sendo comparados. Realmente uma ferramenta muito útil e que muito facilitará a vida do consumidor no momento de fazer a opção de compra de um carro novo.

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Fonte: Electric Car Report/VSR




Carros elétricos e híbridos lideram teste de resistência

Entre o grupo mais recente de 12 carros pequenos submetido a teste de resistência (crash test frontal) de Segurança Rodoviária, do Instituto de Seguros dos Estados Unidos da América, apenas o Mini Cooper Countryman ganhou a mais alta classificação da Boa.
Entre a mais alta classificação, estão o híbrido plug-in Chevrolet Volt, o Ford C-Max Hybrid, o Mitsubishi Lancer e os gêmeos Scion FR-S e Subaru BRZ (modelos construídos a partir de Dezembro de 2013). O Hyundai Veloster eo Scion xB (modelos construídos a partir de fevereiro de 2014) ganhou uma classificação Marginal.

Os veículos que receberam a classificação mais baixa, foram o Fiat 500L, o Nissan Juke, a Nissan Leaf e o Mazda 5.

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Fonte: NYT


Honda Fit EV e Insight poderão deixar de serem produzidos

A Honda confirmou nesta quarta-feira (30) que deixará de produzir o híbrido Insight e o elétrico Fit EV em breve. A informação foi revelada por Sage Marie, porta-voz da marca nos Estados Unidos, ao site Edmunds.
O Insight não será mais feito já ao fim do verão norte-americano (inverno no hemisfério sul), enquanto o Fit EV só será produzido até o fim do outono (a primavera daqui). Apesar disso, a Honda promete se manter comprometida com veículos ecologicamente corretos, desenvolvendo novos modelos híbridos e um movido a hidrogênio.

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Fonte: Quatro Rodas

Veremos carros elétricos em massa no Brasil?

Está se tornando cada vez mais comum vermos notícias sobre o lançamento de veículos elétricos ou híbridos no mercado norte-americano. Empresas como a Tesla e a Ford investem bastante nesse nicho do mercado, sendo que a primeira ainda é especializada em carros que utilizam somente a energia limpa para a locomoção. Mas será que o Brasil vai receber esse tipo de produto algum dia?

É bem possível que sim, mas precisamos saber que isso vai demorar bem mais do que você está esperando. Existe uma série de desafios para o início da comercialização mais popular destes veículos, principalmente no que diz respeito às taxas de importação e dificuldades de abastecimento.

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Fonte: Tecmundo

quarta-feira, 30 de julho de 2014

Irlanda amplia rede de postos de carregamento para veículos elétricos

Um carregador rápido a cada 60 km nas principais rotas, é o objetivo da Irlanda que está implantando 46 novos carregadores rápidos em todo o país.
A ESB ecars em conjunto com o Departamento para o Desenvolvimento Regional da Irlanda do Norte (DRD NI) está selecionando os locais dos próximos 46 novos pontos de carregador rápido (41 na República, 5, na Irlanda do Norte). Os pontos carregador rápido normalmente permitir uma carga de 80% em apenas 20 minutos. O mapa acima mostra os pontos de carregamento em todo o país.

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Fonte: EBS-IE


Sistema inteligente para carros elétricos gerencia consumo doméstico

A Ford está colaborando com sete das maiores montadoras do mundo e 15 empresas de serviços públicos dos Estados Unidos da América para o desenvolvimento de tecnologia para veículos eléctricos o plug-in para falar com os utilitários por meio de sistema de nuvem - um movimento que iria ajudar a gerenciar o uso de energia e melhorar a eficiência da rede elétrica.
A colaboração entre os fabricantes de automóveis, empresas de serviços e Electric Power Research Institute é parte integrante do programa piloto, que irá criar uma plataforma de comunicação baseada em padrões para o uso de veículos eléctricos plug-in e as redes elétricas. Esta plataforma permitirá que os utilitários de entrar em contato com clientes de veículos que optaram pelo programa, enviando um pedido para os carros a parar de carregar temporariamente para ajudar a gerenciar uma rede quando esta estiver sobrecarregada.
Esta abordagem utiliza tecnologia e padrões de comunicação existentes e empurra para o avanço desses sistemas, permitindo a comunicação bidirecional entre a rede elétrica e veículos elétricos. "Esta plataforma inovadora fornece um elemento crítico para o próximo passo na eletrificação de veículos", disse Mike Tinskey, diretor global associado, Eletrificação de Infra-estrutura para a Ford. "É uma forma dos condutores de veículos elétricos plug-ins serem, financeiramente, recompensado por sua disposição para ajudar a gerenciar a rede elétrica."

As empresas de serviços públicos participantes estão preparados para oferecer incentivos financeiros aos proprietários que fazem seus carros disponíveis para a rede, similar aos serviços públicos que oferecem descontos para os clientes permitindo que seu ar condicionado em casa para executar de forma intermitente durante os períodos de alta demanda. Clientes que optatam pelo programa pode carregar seus carros em um local de sua escolha e podendo gerenciar o sistema de carregamento.

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Fonte: Electric Car Report



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