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quinta-feira, 31 de outubro de 2013

Vendas de carros elétricos disparam nos Estados Unidos

Vendas de carros elétricos EUA em 2012 mais do que triplicou para cerca de 52 mil a partir de 17 mil em 2011. Motoristas compraram mais de 40 mil carros plug-in no primeiro semestre de 2013.
Existem atualmente 16 modelos de veículos com emissões zero disponíveis a partir de oito fabricantes de automóveis. O número de modelos para aumentar para o ano modelo 2014 e além. Vários modelos de veículos elétricos ganharam prêmios para a segurança, o desempenho ea satisfação do cliente ao longo dos últimos anos.

Até 2015, quase todos os grande montadora terá veículos de emissão zero, disponíveis para venda ou arrendamento, e mais de 200 mil veículos de emissão zero são esperados para estar na estrada em todos os EUA.

Está ficando mais fácil para carregar o carro elétrico. Já existem mais de 20 mil estações de carregamento abertas ao público em os EUA infográfico do Recargo abaixo mostra o progresso do carregamento do carro elétrico a partir de Janeiro de 2011 até Maio de 2013.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – Electric Car Report


Carro elétrico: Volvo S60 e o V60 são equipados com motores Drive E

A Volvo vê na sua nova família de motores Drive-E o futuro da marca. Ao oferecer os motores diesel e gasolina em versões turbo e híbridas a marca acredita que consegue substituir completamente os motores de seis e oito cilindros da sua gama com melhorias significativas em termos de emissões de CO2 e de consumo de combustível. O primeiro destes novos motores acaba de ser lançado com o S60 e o V60.

"A certificação oficial europeia NEDC confirma agora que superamos os nossos rivais no que diz respeito à potência relativamente às emissões de CO2", afirmou Derek Crabb, diretor de engenharia de motores da Volvo. A base da família Drive-E provém de um motor de quatro cilindros turbo de 2,0 litros. A versão topo de gama além de turbo é supercharged e tem 306cv, mas as emissões são de 149g/km de CO2. Este motor está disponível no S60 T6 com uma caixa automática de oito velocidades e atinge os 100km/h em 5,9 segundos. Este é o primeiro motor de combustão no segmento a gerar 2cv por cada grama de CO2.

Existe ainda a versão D4 com 181cv e 99g/km de CO2. As versões a diesel da família Drive-E utilizam injetores de combustível com um sensor de pressão para cada cilindro para ajustar constantemente a pressão do combustível. As versões híbridas dos motores Drive-E ainda não estão à venda, mas o seu lançamento vai ter lugar em breve. Dependendo do carro, o motor elétrico vai colocado na parte dianteira ou traseira. As baterias de todos os veículos híbridos vão ser armazenadas no centro do carro. A versão híbrida vai ser a topo de gama quando o novo XC90 for posto à venda em 2014.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – autovivaPT

Seis equips competirão na categoria carro elétrico

Entre as 37 equipes (10 a mais que em 2012), três são do Exterior; a competição de estudantes de engenharia terá 31 carros categoria combustão e seis elétricos.

Na próxima sexta e até domingo Piracicaba sediará a 10ª Competição Fórmula SAE BRASIL-PETROBRAS, em que 37 carros elétricos e a combustão construídos por estudantes de engenharia competem em provas estáticas e dinâmicas, sob o olhar de juízes/engenheiros da indústria automotiva. As equipes vencedoras ganham o direito de representar o Brasil em competições da modalidade nos EUA, onde o Brasil tem despontado.

O objetivo é atrair talentos para o setor automotivo e assim alimentar o mercado brasileiro, carentíssimo de engenheiros no automobilismo de velocidade. Disputam a competição quase 400 estudantes, de importantes universidades do País e também do Exterior. Eles passaram as férias e longos finais de semana debruçados na construção dos carros funcionais, que constituem passaporte para o mercado de trabalho.
 
Agendada para 1º a 3 de novembro a 10ª Competição Fórmula SAE BRASIL-PETROBRAS, novamente no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba, São Paulo. A competição de carros tipo Fórmula, projetados e construídos por estudantes de engenharia, este ano bateu recorde com 37 equipes inscritas (27 no ano passado).

Entre as 37 equipes, três são do Equador e Venezuela, na categoria combustão. Ao todo, são 31 equipes inscritas na categoria combustão e seis na Elétrico, que estreou em 2012.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – segs

Baterias de Lithium Ion cresceu enormemente, mas ainda crecerá muito mais

Desenvolvido pela primeira vez no final de 1980 como uma solução de armazenamento de energia para dispositivos eletrônicos de consumo, as baterias de iões de lítio (Li -ion), desde então, agarrou quota de mercado maior em uma série de aplicações, incluindo a bateria de veículos elétricos, armazenamento de energia estacionária, dispositivos portáteis e poder ferramentas.

No entanto, a idade de iões de lítio ainda está em sua infância . A demanda global por baterias de iões de lítio está prestes a explodir, graças à redução de custos e melhorias da química, densidade de energia, desempenho, segurança e custo.

Dispondo de pesquisa sênior analista Sam Jaffe, juntamente com Stephen Kelley, vice -presidente sênior de vendas em redes de carga verde, vão olhar para o mercado atual de íons de lítio, tanto do ponto de vista da oferta e da demanda, e irão fornecer novos dados de pesquisa Navigant que revelará a direção e a velocidade do mercado de baterias. Além disso, a apresentação irá explorar a dinâmica de preços, a evolução da cadeia de suprimentos, e os novos fabricantes-chave na indústria de Li -ion .

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – Automotive News China

Mais um fabricante de carros elétricos na China

Wanxiang Group Co., um fornecedor líder chinês de direção e componentes de chassis, está a caminho de receber a aprovação do governo central para a produção de veículos elétricos.

O site da China Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação diz que o ministério está solicitando comentários públicos para o seu plano de concessão de licenças de produção para três empresas. As licenças permitiria Wanxiang a produzir veículos elétricos e outras duas empresas para fazer equipamentos elétricos.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – Automotive News China
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