Carro Elétrico, automóveis elétricos, veículos elétricos, carros elétricos, ônibus: Junho 2013

domingo, 30 de junho de 2013

Los Angeles recebe mais 25 ônibus elétricos

O fabricante chinês BYD (Build Your Dreams) estabeleceu um importante acordo com a cidade californiana de Los Angeles, nos Estados Unidos da América.

A BYD irá fornecer à cidade 25 ônibus elétricos e-Bus. O objetivo é melhorar as emissões de CO2 dos transportes públicos de Los Angeles.

Os autocarros eléctricos da BYD serão fabricados em solo norte-americano.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – eMove

Bicicleta elétrica ganham mais bikestations em Portugal

A cidade de Torres Vedras já tem disponível um sistema de aluguer de bicicletas convencionais e bicicletas elétricas.

Denominadas “Agostinhas”, estas bicicletas estão parqueadas nos principais pontos de Torres Vedras e podem ser utilizadas por qualquer cidadão, desde que faça um registo prévio. Este registo dá acesso a um cartão de utilizador e custa 10 euros por ano.

Ao todo, estão disponíveis 260 bicicletas convencionais e 30 bicicletas elétricas, que estão estacionadas em 11 bikestations.

Cada utilizador pode circular com uma “Agostinha” no perímetro da cidade de Torres Vedras, ao longo de 4 horas, entre as 8h00 e as 20h00.

O nome “Agostinhas” é uma homenagem a Joaquim Agostinho, ciclista natural de Torres Vedras que morreu há 29 anos

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – eMove

sábado, 29 de junho de 2013

Os desafios: encontrar água no deserto e fabricar carro elétrico no Brasil

O petróleo transformou em bilionários uma geração de príncipes e xeques árabes. Chega a ser, no mínimo, inusitado, mas cheira mais a um tiro no pé, que um deles resolva investir na produção de carro elétrico. Mas foi o que fez o príncipe saudita Faisal Al Saud, principal acionista da montadora árabe Amsia Motors. Na quarta-feira 26, ele esteve em Aracaju, a capital de Sergipe, para assinar um protocolo de intenções para construir uma fábrica de modelos híbridos na cidade de Barra dos Coqueiros, região metropolitana de Aracaju. Se o projeto sair do papel, será a primeira fábrica de carros movidos a eletricidade do Brasil. O empreendimento está orçado em R$ 1 bilhão e deverá produzir 30 mil unidades por ano.

As obras devem começar em até 14 meses. O primeiro modelo planejado para sair das linhas de montagem será um compacto híbrido de dois lugares, equipado com motor a combustão e elétrico. O carrinho ainda está em fase de testes na Europa e na China. Seu preço estimado é de pouco mais de R$ 15 mil, cerca de 30% a menos do que é cobrado pelo Fiat Mille, o carro mais barato do País. O perfil do produto, aliás, foi uma das principais motivações de Saud na escolha de Sergipe para instalar a fábrica. “Eles consideram nosso Estado um dos mercados emergentes do Nordeste brasileiro”, afirma Saumíneo Nascimento, secretário do Desenvolvimento de Sergipe. Segundo ele, dependendo da aceitação do mercado, a marca também estuda fabricar utilitários, caminhões e ônibus.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – Istoé

Conheça a versão comercial do carro elétrico mais barato do mercado

A família Twizy vai aumentar com o aparecimento de uma nova versão adaptada ao transporte de bens: o Twizy Bag. Para tal, este novo Twizy ganha uma bagageira com porta transforma-se numa versão de "comercial" 100% eléctrico.

O Twizy Bag tem uma bagageira com uma capacidade de 180 litros, ou 75 quilos (que substitui o banco traseiro), acessível pela parte traseira, com uma porta com trancamento por chave. Em Portugal, o Twizy Bag será comercializado, sob encomenda, com preços a partir de 8.010 euros.

Veículo urbano por excelência e, agora, também, "comercial", o Twizy Bag dirige-se principalmente às empresas de entregas ou todas aquelas que necessitem de fornecer intervenções rápidas ou de emergência.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – ExpressoPT

sexta-feira, 28 de junho de 2013

Mais uma marca competindo com carro elétrico

A temporada inaugural da Formula E acontecerá em 2014 e ao que tudo indica haverá mais do que um fornecedor de carros. A Bluebird, uma empresa britânica mais conhecida por produzir carros de recorde de velocidade terrestre e veículos elétricos garantiu que vai ter um carro pronto para a temporada 2014 de Fórmula E. A marca ainda não confirmou se alguma equipa já demonstrou interesse em utilizar o carro.

Até à data deste anúncio a Fórmula E tinha sido criada como um campeonato com apenas um carro para a temporada de estreia com o chassis Dallara e os motores elétricos McLaren. No mínimo a Bluebird irá ter a sua própria equipa na Fórmula E utilizando o seu próprio carro, mas continua com esperanças de ter outras equipas interessadas no seu carro. A Bluebird refere que já está em negociações com duas equipes e que o primeiro carro será concluído em setembro.

"Vemos uma oportunidade de aplicar o nosso conhecimento e experiência significativos em tecnologia elétrica diretamente na Fórmula E e faz sentido que o nome Bluebird utilize a sua própria tecnologia, em vez de outra pessoa qualquer. A Bluebird oferece uma alternativa para a opção de fabrico atual, que esperamos que a FIA irá considerar na reunião do World Motor Sport Council em setembro", referiu o diretor do projeto, Martin Rees.

As duas únicas equipas que já confirmaram a participação na Fórmula E na próxima temporada são a Drayson Racing Technologies e a China Racing. Ambas irão utilizar o chassis Dallara, mas a Drayson diz que está a desenvolver o seu próprio carro para a temporada 2015. A Formula E vai organizar 10 corridas no próximo ano em cidades em todo o mundo, incluindo Roma, Londres, Rio de Janeiro e Pequim.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Carro elétrico – AutovivaPT