Até o final de maio, a cidade de São Paulo contará com mais 96 táxis híbridos – movidos também a eletricidade. Com isso, passarão a circular na capital paulista 116 veículos desse tipo. Atualmente, dos 33.900 táxis comuns em atividade, apenas 20 são equipados com a tecnologia menos poluente, que concilia o funcionamento do motor elétrico com o motor à combustão, movido a álcool ou a gasolina.
Os novos carros serão compartilhados entre 58 empresas vinculadas à Associação das Empresas de Táxis do Município de São Paulo (Adetax). Cada empresa está investindo na compra de dois veículos do gênero, modelo Toyota Prius, no valor de R$ 120 mil cada.
Estas companhias também atuam em parceria com a Prefeitura de São Paulo, no projeto “Táxi Híbrido”, que é responsável pela liberação dos alvarás para que estes táxis possam circular.
Os veículos híbridos elétricos destacam-se por suas contribuições ao meio ambiente. Eles
reduzem em até 50% a emissão de gás carbônico e em até 90% a de hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio, gases poluentes que agravam o efeito estufa e são nocivos à saúde da
população.
Outra vantagem é a redução no consumo de gasolina e álcool. Veículos híbridos elétricos
chegam a consumir entre 20% e 40% menos combustível que um veículo convencional. Isso se
deve particularmente ao equilíbrio de funcionamento entre os motores do carro. Até a marca
dos 50 km/h, o motor elétrico trabalha sozinho. Após este limite de velocidade, o motor à
combustão é acionado automaticamente.
Segundo Moreira, a emissão local de gases é proporcional ao consumo de combustível. Por
isso, “os carros híbridos são mais eficientes quando se trata de diminuir a poluição”.
Além disso, não é necessário nenhuma tomada ou outro dispositivo para recarregar o veículo. No momento em que o carro desacelera ou o freio é acionado, o motor elétrico funciona como um gerador que converte energia cinética em energia elétrica, o que permite o autocarregamento tanto da bateria híbrida quanto da bateria regular.
“A grande vantagem do veículo está na cidade, onde não é possível circular em alta velocidade. Com o tráfego intenso, a utilização dos carros híbridos se torna mais rentável, pois quando o carro é freado, ele recupera a energia sozinho”, explica o professor.
Com tanques de combustível com capacidade para 45 litros, os veículos híbridos elétricos chegam a fazer 25,5 km/l e têm autonomia de até 1.150 quilômetros. Para se ter uma ideia
de sua economia, carros compactos de motor 1.0, como o Novo Gol 2013 e o Fiat Palio 2013
possuem consumo urbano de 10,8 km/l e 12,2 km/l de gasolina, respectivamente.
Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas
Carro elétrico – IG
