Carro Elétrico, automóveis elétricos, veículos elétricos, carros elétricos, ônibus: Janeiro 2013

Nova Ferrari Enzo Híbrida gera 800 CV

A Ferrari divulgou mais informações (não oficializadas) da Enzo em uma reunião privada em Maranello na última quarta-feira (30), revelou o informativo World Car Fans (WCF). Segundo a informação, o modelo utilizará um motor a combustão 6.3 V12 de 800 cavalos de potência a 9.200 RPM e um motor elétrico com KERS capaz de gerar 150 cv adicionais.

De acordo com o WCF, o novo superesportivo da Ferrari acelera aos 100 km/h em 3 segundos, rompe a barreira dos 200 km/h em 7 segundos e atingirá a velocidade máxima de 370 km/h. Ainda segundo a mídia, o modelo terá capacidade de reduzir de 200 km/h a zero em 115 metros.

Parte do poder de frenagem se deve ao baixo peso do veículo, de 1.280 kg — mesmo com os componentes elétricos. O preço da novidade é estimado em 1,2 milhão de euros, o equivalente a 3,22 milhões de reais, sem considerarmos taxas de importação e impostos brasileiros.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Fonte: Exame

Empresa de segurança adota scooter elétrica

Não é por cá… São os nossos “vizinhos”.

A empresa de segurança Prosegur adquiriu duas unidades da scooter eléctrica e-vivacity, da Peugeot Scooters, para realizar o trabalho de vigia e segurança nos centros comerciais de Valladolid e Saragoça, na Espanha.

A Peugeot e-vivacity foi lançada em 2012 e apresenta uma velocidade máxima de 45km/h e autonomia de 80 quilómetros. As bateria demora quatro horas a ser carregada na sua totalidade.

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Fonte: Portal Energia

Quem matou o carro elétrico EV1 da General Motors?

Em 1996 surgiu nas estradas da Califórnia o EV1 da General Motors, o carro elétrico mais rápido e mais eficiente já construído. O veículo elétrico EV1, tal como o nome indica funcionava a eletricidade, não emitia poluentes e colocou a tecnologia americana no topo da indústria automóvel.O nascimento deste novo tipo de veículo veio incomodar muitas, pessoas, empresas e principalmente toda a indústria automóvel e petrolífera.

O que aconteceu no seguimento desse acontecimento foi de todo inesperado e espantoso, simplesmente o veículo elétrico desapareceu, deixou de ser fabricado, as fábricas encerraram, os trabalhadores foram despedidos silenciosamente. Especialistas, consumidores, ambientalistas, políticos, diretores envolvidos e até estrelas de cinema deram as suas versões da história.

Mas afinal de contas, quem matou o veículo Elétrico? Este é um dos grandes mistérios da nossa moderna sociedade.

Este documentário mostra várias versões e é a verdadeira autópsia que revela os culpados deste crime contra o futuro da humanidade, sendo que já perdemos décadas de evolução devido a esta tecnologia nos ter sido retirada, por interesses milionários.Não foi um sonho, o EV1 existiu, circulou nas estradas da Califórnia e era extremamente eficiente e rápido, e era elétrico.

Centenas de pessoas pretenderam adquirir o EV1 à General Motors, mas a empresa fabricante preferiu recolher todos os veículos e eliminá-los.

Ficou surpreendido?

Ficou revoltado?

Este acontecimento não é uma HISTÓRIA, é a verdade, a realidade.

A verdade do nosso mundo, dos nossos políticos, das empresas que nos controlam, que controlam a nossa forma de viver.

Clique AQUI para assistir o vídeo

Publicado por Evaldo Costa - Verdesobrerodas

Fonte: Portal Energia

“Oceano Azul” para veículos elétricos

Você conhece o BLUECAR Autolib? Trata-se do programa francês de aluguel compartilhado de carros elétricos. Nele você paga pelo uso. Ele é similar ao programa de aluguel de bicicletas, que funciona em boa parte das grandes cidades brasileiras.

Em várias partes da Europa, conduzir carro pelas ruas apertadas do centro das cidades, somente é permitido se for elétrico ou taxi. A ideia é, naturalmente, reduzir o trafego e a poluição. O resultado parece estar dando resultados positivos, pois as ruas ficaram desobstruídas e com mais espaço e tranquilidade para os turistas e a população local.

O Autolib tem menos de dois anos e já colhe resultados robustos. Faz lembrar o livro “Oceano Azul”, em que os autores W. Chan Kim e Renée Mauborgne, fazem uma analogia do mundo dos negócios com dois oceanos imaginários: o “vermelho” é onde todos estão competindo, e a batalha por market share é iníqua a ponto de cria um “oceano de sangue”.

Já o “oceano azul” é onde se encontra um novo mercado. Nele a concorrência é branda ou inexistente. É mais ou menos isso que vem acontecendo com o mercado de carros elétricos na Europa, onde surgiram novos negócios.

Um exemplo, é o sistema de compartilhamento de carros elétricos denominado BLUECAR Autolib. Apenas um ano e três meses depois de inaugurado, ele registra os seguintes resultados:

· Mais de 54.000 clientes utilizaram o serviço;

· Os carros foram arrendados mais de um milhão de vezes;

· O BLUECAR é alugada em média 2 ou 3 vezes por dia para viagens de cerca de 40 minutos;

· O Autolib cobre 47 municípios (o sistema está disponível para 412 deles);

· Meta de 50.000 assinaturas até Dez/2012. Até nov/2012, registrou 67.000;

· 65% das assinaturas são de pessoas de até 35 anos;

· 69% são homens;

· Foram rodados 7,6 milhões quilômetros;

· Sábado é o dia da semana de maior movimento;

· O pico da procura está entre as 18 e 22 horas;

· O recorde de aluguel ocorreu dia 17/11/2012, com 6.283 empréstimos;

· Para 2013, serão mais 100 vagas em estacionamentos subterrâneos.

Atualmente, há 160 vagas em Paris para servir os usuários. Além disso, a empresa em parceria com o governo, está propondo seis meses de Autolib grátis para quem tirar um carro antigo de circulação.

O resultado foi que 35% das vendas de carros elétricos na Europa, ocorreu justamente na França. Além disso, pesquisa recente da revista Forbes revelou que o mercado global de partilha de veículos pode ultrapassar US$ 10 bilhões até 2020.

É ou não um “Oceano Azul”?

Pense nisso e ótimo dia,

Fonte: AVERE/lefigaro.

Evaldo Costa

Escritor, conferencista e Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil

Blog: verdesobrerodas.com.br

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quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

Nova Ferrari Enzo Híbrida gera 800 CV

Empresa de segurança adota scooter elétrica

Quem matou o carro elétrico EV1 da General Motors?

“Oceano Azul” para veículos elétricos