A quinta edição do Motorist Choice Awards, desta vez realizado com 42 mil consumidores-motoristas, revelou o Toyota Prius e o Lexus RX Hybrid como vencedores. Esta é, seguramente, uma vitória importante para quem deseja liderar o mercado global de veículos elétricos. Aliás, a Toyota estará estreando em 2012, no mercado Chinês, um carro compacto 100% elétrico.

O carro, no entanto, não levará o logo da Toyota e sim de sua parceira FAW Group Corp no mercado dp país asiático. O preço não foi revelado, apenas dito que será mais barato do que os modelos concorrentes. A montadora Japonesa não para de investir em veículos elétricos, na última semana, anunciou que lançará em 2012, no mercado americano, o RAV4, na versão elétrica. Revelou ainda que está trabalhando no projeto de um super carro 100% elétrico que irá supreender a todos.

Novidades que vem do Canadá

Enquanto isso, surge uma nova proposta para produzir carros elétricos, desta vez de um país que não tem muita tradição na indústria automobilística: o Canadá. Um consórcio de empresas daquele país disse pretender fabricar um carro compacto para quatro passageiros, capaz de circular em velocidade máxima de 135 km/h (83 mph) e autonomia de 160 km (100 milhas) com uma carga completa.

A empresa canadense Motive Industries, sediada em Calgary, líder do projeto, disse ainda que o carro será construído com um composto de fibra reciclável e que será disponibilizado para a venda ao público em 2012.

A Renault contra-ataca com os comercias elétricos

A Renault aproveitou o Salão de Hannover, um dos maiores eventos de veículos comerciais do mundo, para apresentar o Kangoo Express Z.E, elétrico. O veículo francês estreará por R$46 mil no mercado europeu em 2011. O carro terá autonomia de 160 km e a sua bateria pode ser recarregada em uma tomada convencional, levando até oito horas para uma carga completa.

A Renault informou que o carro será comercializado separado da bateria que poderá ser alugada pelo valor, aproximado, de R$165,00 mensais. Essa é uma tendência, já que a evolução das baterias será bem rápida. Caso ela não fosse comercializada separadamente, o consumidor correria o risco de ter um carro obsoleto com pouco tempo de uso ou ter que investir um bom dinheiro para comprar uma bateria mais avançada.

Ótima semana,

Fonte: http://www.fastcompany.com/1690673/toyota-debuting-an-all-electric-compact-carin-china
http://www.businessgreen.com/business-green/news/2270107/motive-takes-wraps-hemp-car
http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2010/09/23/renault-kangoo-eletrico-estreia-em-hannover

Evaldo Costa
Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil
Escritor, consultor, conferencista e professor.
Autor dos livros: “Alavancando resultados através da gestão da qualidade”, “Como Garantir Três Vendas Extras Por Dia” e co-autor do livro “Gigantes das Vendas”
Site: www.carroeletriconews.blogspot..com
Site: www.icbr.com.br
E-mail:

Alguns meses atrás eu escrevi um artigo sugerindo a iniciativa de um grande empresário brasileiro, a exemplo do Eike Batista, para criar uma marca nacional de carro elétrico. Fiquei feliz ao tomar conhecimento, nesta última quarta (15/09), que o referido empresário planeja investir cerca de US$ 1 bilhão em uma unidade fabril em Porto do Açu, em São João da Barra, no Norte do Rio de Janeiro, para a produção de veículos elétricos.

Caso ele, de fato, viabilize o projeto, o país terá muito a ganhar, pois além de dar importante contribuição para a redução de poluentes, se alinhará com uma tendência irreversível, que é a expansão do carro elétrico globalmente. Além disso, não podemos ficar de fora de tão importante segmento. Mas é bom não demorar muito, pois a indústria de autos elétricos está se desenvolvendo rapidamente, logo, entrar no mercado será muito mais desafiador.

É fato que a cada dia surgem novos investidores e já são muitos os modelos que ensaiam ir para as ruas. As grandes montadoras prometem dominar a produção de carros elétricos, mas não se pode desprezar pequenos fabricantes que estão surgindo com propostas mais enxutas e promessas de produto de ponta. O consumidor, seja lá de onde for, não vai pagar por tradição ou apelo nacionalista, mas sim, pela qualidade daquilo que estiver levando para a sua garagem.

O Sedan Coda é a novidade do momento

Aliás, nesta última sexta-feira (17/09), foi a vez de mais um fabricante anunciar o lançamento de seu carro elétrico nos Estados Unidos. Depois dos tão badalados Nissan Leaf e Chevrolet Volt, é a vez da CODA, fabricante americano localizado no Sul da Califórnia, anunciar que o seu primeiro carro, o Sedan Coda, para cinco passageiro, irá para as ruas ainda este ano.

O veículo está sendo produzido na China e montado nos Estados Unidos. Porém, há planos para construir uma fábrica em parceria com a Tesla, a leste da baia de São Francisco. Não se sabe ainda se a parceria prosperará, pois afinal de contas, a Tesla já tem parceria formalizada com a Toyota para o mercado americano. Mas seja lá qual for o desfecho, o fato é que mais um concorrente entra na briga pela disputa do segmento de carros elétricos no competitivo mercado americano.

Já por aqui, nos resta ficar na expectativa da materialização da notícia de que o Eike Batista criará uma marca nacional, fazendo do Brasil um grande fabricante de carros elétricos. Afinal de contas, somos uma economia forte e ocupamos posição de destaque no ranking dos maiores produtores de veículos do planeta. Vamos torcer para que o governo, com apoio do BNDS, possa ajudar o Brasil a realizar mais esta grande conquista que dará muitos empregos, alegrias e orgulho a nossa nação.

Pense nisso e ótima semana,

Fonte: 1 MotorDream

2 - Green Car Reports