Depois que o governo britânico revelou a intenção de dar incentivo de até £ 5.000 para a compra de carros elétricos, uma empresa de seguros, chamada Swinton, realizou pesquisa em que um em cada cinco motoristas entrevistados revelou a intenção de comprar um carro elétrico.

A empresa pesquisou 1.200 clientes e descobriu que 19 por cento consideram a possibilidade de comprar um veículo verde. “A empresa decidiu realizar a pesquisa uma vez que pretende desenhar um seguro específico para carros elétricos. Estes veículos são incomuns e apresentam uma dificuldade na substituição das partes, por este motivo há o aumento dos custos de reparação, que podem ter impacto sobre os prémios de seguro”, afirmou o gerente de desenvolvimento da empresa, Steve Chelton em entrevista publicado no dia 17/08/2010 no site da The Green Car Web.

Mais três lançamentos no “forno”
O Site da Auto Estrada (http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?id=3094), divulgou nesta última quinta (19/08) uma notícia informando que a Honda anunciou o lançamento da versão híbrida do compacto Fit no mercado japonês em outubro. Segundo a notícia, o carro utilizará um motor elétrico combinado com um a gasolina de 1,3l, totalizando 98cv. O preço será em torno de R$ 33.000. O carro entra na luta contra a liderança do Prius.

Enquanto isso, a Kia entra na briga com o lançamento do primeiro compacto elétrico da marca. A novidade será mostrada no Salão de Paris em 30 de setembro. O carro é para três passageiros e exibe design semelhante ao do conceito Ray, exibido pela primeira vez na última edição do Salão de Detroit. Segundo a notícia divulgada pela Quatro Rodas (http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/kia-vai-mostrar-compacto-eletrico-paris-258362_p.shtml), a Kia espera que 10 mil carros elétricos com a sua marca estejam rodando pelas ruas em cinco anos.

De olho no crescimento do mercado de carros elétricos, a Mitsubishi se entusiasmou com a notícia de incentivo divulgada pelo governo britânico. Para o diretor executivo da Mitsubishi, Motors UK "O i-MiEV ficará em primeiro em todos os aspectos”. Ele revelou que mais de 2.300 i-MiEVs estão operando em estradas japonesas, desde que a produção completa começou, em julho de 2009.

Segundo a notícia divulgada pela AM Online (http://www.am-online.com/news/story/Mitsubishi-slashes-launch-price-of-electric-car/42902588), a Mitsubishi Electric Vehicle Centre, em Londres, operados pela Inchcape, disse que as entregas para os compradores do Reino Unido começarão em 01 de janeiro de 2011, pelo valor de £23.690, já deduzido o incentivo do governo britânico dede £5.000.

Pelo que estamos vendo, a evolução do carro elétrico será mais rápida do que muitos podem imaginar.

Pense nisso e ótima semana,

Evaldo Costa
Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil
Escritor, consultor, conferencista e professor.
Autor dos livros: “Alavancando resultados através da gestão da qualidade”, “Como Garantir Três Vendas Extras Por Dia” e co-autor do livro “Gigantes das Vendas”
Site: www.carroeletriconews.blogspot..com
Site: www.icbr.com.br
E-mail:

Cada país tem buscado a melhor forma de difundir o uso de combustível limpo. Na Espanha, por exemplo, a forma encontrada de promover o transporte verde veio com a Rainha Sofia conduzindo, nesta última semana, um protótipo de carro elétrico. O governo socialista do país esperava contar com 2.000 carros verdes na estrada até o final do ano, mas até agora apenas 16 deles rodam pelas ruas de lá.

Segundo o National Post, a Rainha Sofia foi fotografada, durante suas férias em Maiorca, guiando o ION Peugeot, um carro elétrico com uma autonomia de 130 km. Ela declarou que seu teste-drive em torno de Palma, onde a família real descansa nos feriados, foi "fenomenal".

O governo espera que essa atitude ajude a aumentar as vendas de carros elétricos no país. O Primeiro Ministro José Luis Rodriguez Zapatero fez das vendas de carros elétricos uma peça central de sua agenda "verde". A notícia dá conta que ele promete instalar pontos de recarga de bateria nos postos de gasolina e cabines telefônicas.

Enquanto isso a Audi cria carro elétrico “anfíbio”.

Notícia publicada pelo site Auto Esporte (http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI162908-10142,00-DESIGNER+CRIA+AUDI+ANFIBIO.html ) revela que a Audi desenvolveu um carro elétrico capaz de andar em terra e no mar. Trata-se de um veículo que pode ser usado também como um “barco” quando necessário. Segundo a notícia, o carro “anfíbio” é movido por motores elétricos colocados nas quatro rodas.

Em quase todas as partes do mundo há notícias sobre o desenvolvimento do carro elétrico. Não seria o caso do Brasil agir em direção a regulamentação e incentivo para o domíno da tecnologia das baterias?

Evaldo Costa
Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil
Escritor, consultor, conferencista e professor.
Autor dos livros: “Alavancando resultados através da gestão da qualidade”, “Como Garantir Três Vendas Extras Por Dia” e co-autor do livro “Gigantes das Vendas”
Site: www.carroeletriconews.blogspot..com
Site: www.icbr.com.br
E-mail:

Segundo notícia divulgada pela Chuo Online (http://www.yomiuri.co.jp/dy/business/T100804004665.htm), o Governo de Koto Ward, de Tóquio, passou a exigir que as novas construções de shoppings e condomínios imobiliários passem a instalar pontos de abastecimento (tomadas) para veículos elétricos nos novos empreendimentos.

A iniciativa visa preparar a cidade para receber carros elétricos em massa. Segundo estudos, até 10% da frota de automóveis em 2010, no Japão, será de veículos elétricos. Deste modo, a nova regra determina, por exemplo, que novos estacionamentos públicos tenham até 10% das vagas equipadas com tomadas para recarga das baterias dos veículos elétricos.

No Reino Unido, a empresa Glass (http://kn.theiet.org/news/aug10/glass's-report.cfm), especializada em estudos mercadológicos, prevê que em 2020, 11% dos veículos que rodam no Reino Unido serão elétricos e 10% híbridos (motor de combustão com motor elétrico). Segundo o estudo, os maiores mercados da Europa serão: Alemanha, França e Itália, em torno de 26%.

Para a Glass, os principais pontos a serem superados pela indústria do carro elétrico são:
Garantias – Será necessário oferecer longos períodos de garantia (mínimo de 8 anos);

Medição das cargas das baterias - Criar um padrão para a medição da qualidade da bateria ligada a níveis mínimos de carga (80% da capacidade certificada ou de substituição).

Sistema recompra das baterias- Esquemas que permitam troca das baterias antigas por novas, com tecnologias melhores.

Aluguel de baterias – À medida que este tipo de oferta vir a público, o risco do valor da bateria será minimizado.

Vale lembrar que tanto a Chevrolet, com o Volt, quanto a Nissan, com o Leaf, divulgaram que as baterias de seus carros terão garantia de oito anos.

Evaldo Costa
Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil
Escritor, consultor, conferencista e professor.
Autor dos livros: “Alavancando resultados através da gestão da qualidade”, “Como Garantir Três Vendas Extras Por Dia” e co-autor do livro “Gigantes das Vendas”
Blog: http://carroeletriconews.blogspot.com
Site: www.icbr.com.br
Site: www.evaldocosta.com
E-mail:

A guerra pela liderança do melhor carro elétrico saíu das pranchetas e promete continar nas ruas dos Estados Unidos e outros países que investem para aprimorar a tecnologia das baterias. Esta semana (27/07) a Mercury News divulgou em seu site (http://www.mercurynews.com/breaking-news/ci_15614209?source=rss&nclick_check=1) que a General Motors, com o lançamento do electric-powered Chevy Volt, espera superar os concorrentes Prius da Toyota e o Leaf da Nissan.

Trata-se de um compacto para quatro passageiros. A marca espera conquistar os consumidores com um diferencial que considera importante: um pequeno compressor (Voltec powertrain ) a gás/etanol que permite gerar energia após esgotamento da carga da bateria (a autonomia total do carro está em torno de 700 km). Um outro atrativo, considerado pelo fabricante, é a grantia de OITO anos ou 100.000 milhas (aproximadamente 170.000 kilómetros) para a bateria e seus componentes.

O Carro estará a venda no mercado americano no final deste ano pelo preço de $33.500,00, já com os benefício do governo federal americano (preço sugerido $41.000,00 menos $7.500,00 de benefícios federais). O consumidor poderá comprar o Volt por valor inferior ao acima mencionado se, por exemplo, morar na California onde o governo estadual ofereçe benefício adicional de $2.500,00 para compradores de carros elétricos.

A potência das baterias e dos carros estão evoluindo rápido

Ninguém tem dúvidas de que as baterias para os carros elétricos vão evoluir rapidamente e sanar os problemas de peso, autonomia e recarga rápida. Noticias divulgada pelo Cnet Reviews (http://reviews.cnet.com) revelou que uma nova tecnologia de carregamento por JFE Engineering permite carregar 50% de uma bateria em TRÊS minutos, e 70% em até CINCO minutos. Naturalmente, essa tecnologia ainda não está disponível, já que exige alimentação com alta voltagem, o que pode comprometer a vida útil da bateria.

Segundo blog da Forbes (http://blogs.forbes.com/energysource/2010/07/26/zero-to-60-in-3-seconds-not-bad-for-an-electric-car/) o fundador e apaixonado por carros elétricos John Wayland do Oregon, nos Estados Unidos, encontrou uma maneira interessante para contestar a noção de que os veículos eléctricos não são nada além de carrinhos de golfe glorificados. Segundo a publicação, Wayland, 59, um dos fundadores da National Electric Drag Racing Association transformou o seu Datsun 1972 em um dos carros elétricos mais rápidos do mundo.

De acordo com Oregon, o carro é equipado com doze baterias de lítio polímero e pode gerar 2,4 mil ampéres instantânea, atingindo a velocidade de zero a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Nada mau para um carro elétrico, não é mesmo?

Ótima semana,

Evaldo Costa
Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil
Escritor, consultor, conferencista e professor.
Autor dos livros: “Alavancando resultados através da gestão da qualidade”, “Como Garantir Três Vendas Extras Por Dia” e co-autor do livro “Gigantes das Vendas”
Blog: http://carroeletriconews.blogspot.com
Site: www.icbr.com.br
Site: www.evaldocosta.com
E-mail: